F1比利時分站在緊張地進行著，本站的第1圈出現(xiàn)了不少混亂情況，比賽僅進行了6圈就已經(jīng)有5位車手退出比賽了，比賽至第10圈，賽會出示紅旗，比賽中斷。

本站的第一個看點是在發(fā)車，羅斯伯格守住了第一位，而第二位的維斯塔潘發(fā)車相當糟糕，他被兩位法拉利車手超過去了，但這位荷蘭小將并沒有放棄，在1號彎時，他硬是搶占內(nèi)線，結果與萊科寧發(fā)生了碰撞，隨后，冰人的賽車又把隊友維特爾的賽車逼出了賽道，德國人在賽道上來了一個360度旋轉，三人都因此失去了多個位置。

維斯塔潘和萊科寧由于賽車發(fā)生故障，他們都需要進站更換前翼及更輪胎，紅牛車手還是比較順利完成進站，但冰人卻并不走運，在更換前翼的過程中，他的賽車底部出現(xiàn)了火苗，這應該是由于賽車底板與賽道摩擦高溫產(chǎn)生的，幸好法拉利的工作人員很快就把火滅了，但這讓冰人損失了額外的時間。

在賽道上，紅牛二隊的小塞恩斯相當不走運，他的賽車在行駛過程中右后輪突然爆胎了，輪胎的殘骸還擊壞了他的尾翼，他希望把賽車堅持開回維修區(qū)，但這顯然是不可能的，最終，這位小將只能把賽車開到賽道邊上，他退出比賽了。

比賽繼續(xù)，但僅進行到第6圈，又一個意外的情況發(fā)生了，雷諾車隊的馬格努森在連續(xù)的爬坡及下坡段之后，賽車的后輪突然失去了抓地力，賽車因此失控撞上了防護墻，碎片散落一地，由于本次撞車非常嚴重，賽會決定出動安全車。工作人員在對賽道進行清理，幸好馬格努森并沒有受傷，他可以自行離開賽車。由于賽道的碎片太多，而且工作人員需要更多的時間來修理好防護墻，賽會決定出示紅旗暫停比賽，所有的車手都需要回到維修區(qū)等待比賽恢復。但到目前為止，已經(jīng)有5位車手退出比賽了，他們分別是巴頓、小塞恩斯、馬格努森、維爾萊茵、埃里克森。