今天上午（19日），滬渝蓉高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——通泰揚(yáng)特大橋跨京杭運(yùn)河橋順利合龍，為滬渝蓉高鐵如期通車奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
通泰揚(yáng)特大橋全長約172.9公里，是目前世界上在建長度最長的高鐵橋梁。它縱貫江蘇長江北岸，連接南通、泰州、揚(yáng)州三市，先后跨越既有鐵路、公路、水運(yùn)航道116次，施工難度極大。此次合龍的跨京杭運(yùn)河斜拉橋是全線跨度最大、主塔最高、技術(shù)最復(fù)雜的控制性節(jié)點(diǎn)之一。
滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路全長約2100公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川六省市。全線建成通車后，將與長江水運(yùn)形成互補(bǔ)，優(yōu)化沿江地區(qū)綜合交通體系，助力“軌道上的長三角”建設(shè)，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
（總臺(tái)央視記者 鄭連凱）
責(zé)任編輯：趙睿
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