廈門日報訊（記者 湯海波 通訊員 陳聰藝）昨日上午，馬鑾灣新城前場鐵路大型貨場正式開出首趟中歐（廈門）班列，前場多式聯運監管中心同步啟用，今后，中歐（廈門）班列將轉場至前場鐵路大型貨場始發，貨物通關、裝車、發運等環節一站式辦理，助力福建及周邊制造企業高效鏈接全球市場資源。

“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”從前場鐵路大型貨場全新啟程，也意味著馬鑾灣新城“中歐班列海鐵聯運核心樞紐”的核心競爭力得以進一步凸顯。

首發的這趟中歐（廈門）班列將開往一萬余公里外的俄羅斯莫斯科，車上主要“乘客”為鞋服、金屬制品、汽車及配件等“中國制造”產品，共計55個集裝箱貨柜，總重量達到了572噸，貨物總價值近3500萬元，約半個月后可抵達莫斯科。

位于前場鐵路大型貨場內的前場多式聯運監管中心占地約7.2萬平方米，是馬鑾灣新城片區指揮部圍繞“大通道、大物流、多功能、高水平、高質量”思路建設的項目，將開展以鐵路運輸為紐帶的多式聯運業務。據悉，其擁有長達820米的裝卸作業線，是原先班列作業區的近4倍，有助于提升裝卸作業效率，助力外貿企業提質降本增效。

中歐（廈門）班列是廈門著力打造的重點外貿平臺之一；前場鐵路大型貨場是廈門五大物流產業聚集區之一的核心園區，也是廈門重點打造的區域性陸港。“可以肯定的是，中歐（廈門）班列在前場鐵路大型貨場常態化開行，將為馬鑾灣新城做大做強‘國家物流新通道’提供有力支撐，同時促進現代物流產業與多元產業鏈形成良性互動，進一步完善產業生態，激活產城融合新動能。”馬鑾灣新城片區指揮部負責人表示。

奔行于鐵路上的列車，是新時代國際貿易的駝隊。該負責人還說，中歐（廈門）班列立足廈門、放眼世界，幫助更多“中國制造”走向全球市場。今后，馬鑾灣新城將發揮好“火車頭”作用，在各相關單位的協作努力下，利用好前場鐵路大型貨場樞紐功能，牽引“鋼鐵駝隊”越跑越遠，“朋友圈”越擴越大，為推動共建“一帶一路”高質量發展、也為廈門打造新發展格局節點城市再增動力。