廈金大橋（廈門段）項(xiàng)目各項(xiàng)施工進(jìn)展順利，金門鄉(xiāng)親日前首次組團(tuán)近距離探訪施工棧橋，親身感受項(xiàng)目建設(shè)。眺望金門島，金門鄉(xiāng)親紛紛感嘆“回家的路更近了”，也連連發(fā)問“到阮厝（閩南話，指‘我家’）的橋何時(shí)才能通”？廈金通橋是大多數(shù)金門民眾的夙愿，攸關(guān)金門未來的發(fā)展，為何遲遲無法實(shí)現(xiàn)？

早在上世紀(jì)90年代末，就有大陸學(xué)者提出修建廈金大橋的構(gòu)想。多任金門縣縣長(zhǎng)表示，廈金大橋以經(jīng)濟(jì)民生為出發(fā)點(diǎn)，并超越單純的交通功能，成為聯(lián)結(jié)兩岸同胞情感、推動(dòng)兩岸融合發(fā)展的紐帶，不僅該做而且要加速規(guī)劃。金門縣長(zhǎng)陳福海近日直言，金門鄉(xiāng)親普遍希望交通更便捷，且能讓金門有更好的發(fā)展，“怎能不支持”？

金門鄉(xiāng)親前往廈門求學(xué)就業(yè)、投資置產(chǎn)，跨海往返已成生活常態(tài)；也有大量民眾祖籍金門、來到福建定居發(fā)展，便利往來是廈金兩地民眾的共同呼聲和迫切心愿。廈金“小三通”航線擁有每年超百萬人次的運(yùn)輸規(guī)模，卻苦于“看天吃飯”，受天氣和時(shí)段限制，停航情況時(shí)有發(fā)生。多年來，廈金兩地致力于探索興建跨海大橋的可能性，期盼讓通行變得更加穩(wěn)定高效，并借此幫助金門打破地理限制，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與大陸開展醫(yī)療合作、教育交流等。兩地民眾可便利通行，暢享廈金“同城生活圈”。

2018年，福建向金門供水工程正式通水，時(shí)任金門縣長(zhǎng)提出愿景，通水只是起步，未來金門還要和大陸通電、通橋，打造“新三通”。廈金大橋（廈門段）連接廈門本島和大嶝島，采用雙向四至八車道分段設(shè)計(jì)，2023年開工建設(shè)，整體輪廓如今已清晰可見，海上主線預(yù)計(jì)2026年通車。大陸方面特意預(yù)留了通往金門的橋梁接口，位于大嶝島的廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)也同步預(yù)留金門專用航站樓。廈金大橋全線通車后，可通過橋體管道實(shí)現(xiàn)向金門送水、送電、送燃?xì)猓纳平痖T發(fā)展環(huán)境。

在廈金大橋（廈門段）開工同年，金門縣“廈金大橋建設(shè)推動(dòng)促進(jìn)會(huì)”就“是否同意興建廈金大橋”發(fā)起投票，短短兩周就收集到700多份表態(tài)支持的聯(lián)署書。近年來，金門縣政府更是積極開展基礎(chǔ)性調(diào)研，進(jìn)行路線、地質(zhì)勘查等，做好先期技術(shù)性準(zhǔn)備，只待相關(guān)政策落地，即可實(shí)際推動(dòng)工程。

面對(duì)金門各界的民生熱望，民進(jìn)黨當(dāng)局偏偏逆向而行、橫加阻撓，一面以“安全審查”“技術(shù)復(fù)雜”等借口推諉拖延，一面造謠抹黑，妄稱大陸“包藏禍心”，屢屢駁回金門鄉(xiāng)親建橋的訴求。陸委會(huì)日前宣稱，為確保所謂“安全利益”，目前沒有任何推動(dòng)兩岸通橋的政策和規(guī)劃。

多年來，大陸持續(xù)采取措施增進(jìn)金門鄉(xiāng)親利益福祉，民進(jìn)黨當(dāng)局卻出于政治私利，每每將民生工程當(dāng)作政治籌碼。福建向金門供水工程從最初協(xié)商、規(guī)劃施工、試通水到正式通水，歷經(jīng)20多年坎坷。廈金大橋從規(guī)劃至今，也已有20多年，金門鄉(xiāng)親還要等多久？

此番登橋參觀的金門鄉(xiāng)親中有前金門縣長(zhǎng)李炷烽，這位曾為供水工程奔波20余年的老人，如今最大的愿望便是兩岸往來能如家中擰開水龍頭般方便。“通橋、通車、通心，萬事皆通”，這也是廣大金門民眾的心聲。金門鄉(xiāng)親對(duì)美好生活的向往、兩岸同胞走近走親的強(qiáng)烈意愿，絕非任何力量所能壓制。奉勸民進(jìn)黨當(dāng)局正視金門鄉(xiāng)親的利益訴求，停止政治算計(jì)，支持廈金大橋早日建成通車。