近日，由中鐵十八局負責施工的西十高鐵最長雙線單洞隧道——秦嶺馬白山隧道完成無砟軌道施工，為后續鋪軌、聯調聯試及如期通車奠定堅實基礎。
西十高鐵線路西起陜西省西安市，終點為湖北省十堰市，新建正線全長255.7公里，設計時速為350公里。其中，中鐵十八局承建的秦嶺馬白山隧道全長22.9公里，是西十高鐵最長雙線單洞隧道。施工過程中，建設團隊通過優化施工組織、強化資源調配，投入專用軌排支撐架等，實現軌排毫米級微調，全面滿足350公里時速高鐵運行標準。
作為陜西“米”字形高鐵網的重要組成部分，西十高鐵建成通車后將串聯關中平原與江漢平原，形成“西安—十堰—武漢”高鐵干線，對完善全國高速鐵路網布局、帶動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。（記者 王優玲）
責任編輯：莊婷婷
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西十高鐵
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