昨從鐵路部門獲悉，襄陽至宜昌高鐵、荊門至荊州城際鐵路均將在明年開建，建成后，襄陽到宜昌1個小時，荊門到荊州20分鐘。

襄陽至宜昌鐵路途經(jīng)襄陽、荊門、宜昌三地，設計時速350公里。該鐵路直抵湖南常德，北連在建的鄭萬鐵路，南接擬建的常益長鐵路。

荊門至荊州城際鐵路全長約70公里，設計時速350公里，總投資約91.4億元，北接襄荊宜鐵路，南接漢宜鐵路，是連接荊州和荊門兩大城市的重要鐵路。

相關鐵路人士表示，襄宜鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一呼南通道的重要組成部分，是京港澳通道西翼重要的協(xié)作通道，對推動長江中游城市群與周邊城市群協(xié)同合作，加快落實中部崛起等國家戰(zhàn)略，增強湖北省“一主兩副”戰(zhàn)略帶動起到重要作用。

荊荊鐵路與即將建設的襄荊宜鐵路、規(guī)劃建設的荊岳鐵路一起，將在我省中部地區(qū)形成一條新的南北大通道，為長江經(jīng)濟帶、長江中游城市群及荊荊宜城市圈綜合交通體系的發(fā)展起到重要的推動作用。