東南網(wǎng)9月18日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 通訊員 戴吉源 實(shí)習(xí)生 鄭淑瑜）“文圃站到了，請從左門下車，下車請注意安全……”17日上午，廈門地鐵6號線（角美）延伸段開展列車上線調(diào)試工作，導(dǎo)報(bào)記者應(yīng)邀體驗(yàn)地鐵的運(yùn)營情況。

上午9時(shí)許，地鐵從角海路站緩緩出發(fā)，向終點(diǎn)站龍江明珠站駛?cè)ァＵ{(diào)試過程中，途經(jīng)的站點(diǎn)并未停靠，但每到一個(gè)站點(diǎn)，廣播里會用普通話和閩南語播報(bào)站點(diǎn)。途經(jīng)文圃路站、角美中心站、角江路站、石美站，經(jīng)過10分鐘的行駛，到達(dá)龍江明珠站，然后該車再往角海路站方向返回。

導(dǎo)報(bào)記者注意到，車站內(nèi)布局已經(jīng)初現(xiàn)雛形，為了方便乘客，站臺內(nèi)還設(shè)有公廁。車廂內(nèi)，紫色的扶手吊環(huán)格外顯眼，側(cè)身看去，長長一串，隨著車輛的緩動(dòng)左右搖擺。此外，每一節(jié)車廂的銜接處，還有無線充電臺，方便乘客充電。

據(jù)了解，廈門地鐵6號線行駛的列車為全自動(dòng)駕駛B型車，采用B2型電客車，鋁合金鼓形車體，四輛編組，最高運(yùn)行速度80km/h，額定載客826人。外觀造型設(shè)計(jì)取白鷺展翅之姿，融水仙綻放之韻；內(nèi)裝設(shè)計(jì)融入三角梅花藝造型，簡約時(shí)尚，色調(diào)清新，敞開式駕駛區(qū)域設(shè)計(jì)，讓乘客以“第一視角”感受到列車加速前進(jìn)，帶來新奇獨(dú)特體驗(yàn)。

電客車按最高運(yùn)行等級（GOA4）標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，可在無人值守下自動(dòng)運(yùn)行，通過信號、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺門及場段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)“喚醒”、自動(dòng)“休眠”、自動(dòng)發(fā)車停車等50余項(xiàng)功能，并可根據(jù)運(yùn)營場景需求實(shí)現(xiàn)不同駕駛模式的轉(zhuǎn)換。

廈門地鐵6號線全長28.3公里，共設(shè)車站20座，其中漳州段（角美）線路全長9.8公里，設(shè)車站7座。廈門地鐵6號線（角美）延伸段計(jì)劃于2026年下半年開通運(yùn)營。