東南網8月17日訊 （福建日報記者 林梓健 通訊員 盧穎臻） 16日17時30分，邁瑞特斯（MTS）運營的印尼航線CIDX定期班輪“庫邁”輪首泊廈門港海天碼頭8號泊位，標志著廈門至印尼直達航線正式投入運營。

據悉，這條新航線由MTS獨立運營，以月班周期串聯雅加達、泗水、望加錫、廈門、青島及上海等港口，形成閉環航運網絡。其集約化運力調配模式在保障大宗商品、工業零部件等貨物運輸時效均衡性的同時，能顯著優化全鏈路物流成本，精準契合區域貿易伙伴對穩定供應鏈的核心訴求。

為保障新航線高效通關，廈門邊檢總站東渡邊檢站執勤二隊啟動“一船一策”專項機制，依托“單一窗口”系統實現船舶申報預審與風險研判雙前置，實時追蹤船舶動態及貨物需求，輔以高頻次現場巡查，確保作業安全。“我們通過推行‘零等待’通關模式，即報即檢、即靠即作、即檢即離，船舶抵港即可作業，大幅壓縮滯港時間，提升碼頭周轉效能，為企業降本增效。”該隊相關負責人介紹。

此次新航線的開通構建起“中國制造”與“東南亞資源”雙向互補的物流通道，使得廈門港貨物可直抵雅加達、泗水等港口，同時將當地的棕櫚油、熱帶水果等特色商品及原材料高效運返中國，進一步強化廈門港的國際樞紐功能，推動中國—東盟經貿合作向更深層次邁進。