東南網3月7日訊 （海峽導報記者 曾宇姍 通訊員 江安娜）為促進公交、BRT、地鐵融合發展，進一步打造島內公交干道干線，降低進出島及島外跨組團線路的重復率，廈門公交集團擬于近期優化調整15條次線路。昨天上午，廈門公交集團正式發布2024年第一批公交線網優化相關線路方案，面向社會征求意見。全市乘客可掃描二維碼，通過在線填寫問卷的方式提出意見建議，征求意見截止時間為3月10日24時。

記者獲悉，今年第一批公交線網優化計劃打造4條島內干道干線，并配套優化調整3條線路。

與此同時，調整3條跨組團線路，并配套調整5條線路。取消657路，降低657路與680路、942路、954路等線路的重復率。657路島內段配套調整942路首末站及進出島通道，方便杏前路沿線乘客往返島內殿前、馬垅片區。657路同安段配套調整461路改經同輝路運行，方便同輝路乘客至“烏涂”站換乘680路、692路，并加密680路、692路的班次密度。942路島內段配套調整M2路改經雙獅南路運行，方便郵輪母港片區乘客往返仙岳路。

792路由普通線路調整為大站快線，并改經丙洲大橋運行，方便翔安大道、銀城智谷片區乘客往返西柯、同集路沿線，降低792路與690路的重復率。結合該調整，調整630路首末站為田洋公交場站至西湖村，方便環城南路沿線乘客接駁BRT第三醫院站。