早上8時，閩清縣雄江鎮(zhèn)梅洋村村部站滿了人，笑語盈盈。8時30分，空中傳來一陣陣“嗡嗡”轟鳴聲，一架無人機徐徐降落在村部操場上。兩名志愿者快步上前打開艙門，卸下郵袋，送到村部物流室。隨后，通過清點驗收，包裹被悉數發(fā)放給正在等候領件的村民。

“以前買藥品、寄筍干，要去鎮(zhèn)上辦理，來回一趟一個多小時。如遇雨天，不敢出門。”與其他村民一樣，72歲的村民張忠銓第一次拿到用無人機配送的快件，心情格外開心，“如今，用無人機送快遞，拿件更方便了。”

雄江鎮(zhèn)地處閩清縣西北部，全鎮(zhèn)12個村有10個村地處邊遠高山，但這里物產豐富，年產水果蔬菜等各類農產品80萬公斤。由于地理位置偏僻，運輸困難，成本高，農民增產不增收是常事。

針對山區(qū)物流配送難，雄江鎮(zhèn)積極作為，主動破題，搭建低空物流服務網絡，于今年9月開通福州市首條空中無人機航線。

這條新航線以位于鎮(zhèn)區(qū)的梅雄村和位于高山區(qū)的梅洋村起降點為中心，輻射周邊12個村莊，逐步形成全鎮(zhèn)10分鐘飛行服務圈，比原來小貨車運輸縮短30分鐘以上。不僅實現“送貨下鄉(xiāng)”，還能將山里的農產品“帶貨出山”。

剛開始，有些村民擔心，物流配送時間是快了，收費是不是也高了？

“這條空中新航線，將低空物流與‘空心村’暖心黨建深度融合，是破解山區(qū)‘空心村’治理難題的新路子。”雄江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳學玲介紹，航線堅持“公益優(yōu)先，市場補充”的原則，針對不同服務對象和物流品種，實施差異化服務標準。對于轄區(qū)內村民個人的日常生活用品、食品藥品等非營利性民生物品，全程提供免費服務，不增加村民額外負擔，其所需的運行資金由縣鄉(xiāng)兩級予以保障。村民承運的批量農產品等營利性物資，原則上要按無人機市場成本價格收費，用來反哺公益性服務，確保航線能長效運行。

據悉，無人機運行性能穩(wěn)定精準，且不受地形條件限制，隨需隨發(fā)，運行時間快，效率高。每臺單機運輸量為75公斤，每天運貨量約10噸，每百斤運費10元，不及貨運價格的一半。臍橙、水蜜桃、西瓜等易損農產品損傷率從10%降至2%，農民每噸利潤增加200元，可惠及全鎮(zhèn)周邊3000多名山區(qū)群眾。

張夏棟是一名種了30多年臍橙的果農，過去臍橙主要靠小貨車運輸。山路彎彎，一路顛簸，臍橙擠壓損傷率很高，往往賣不上好價。今年，他家的臍橙要坐上無人機出山了。這幾天，老張夫妻倆很早就上山忙碌，9時左右，剛剛采收的早熟臍橙就被包裝好，“坐”上無人機運到鎮(zhèn)區(qū)客戶手上。半小時后，老張手機接到客戶信息：臍橙收到，完好無損。隨后，匯來貨款250元，每公斤價格比平常多賣1元。老張夫妻倆樂開了花：“無人機運貨，省時省力省成本，讓果農多賣幾個錢。”

據了解，下一步，閩清縣將總結雄江鎮(zhèn)無人機試點經驗，結合山區(qū)地理條件，分批分期在梅溪、三溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣。（福建日報通訊員 陳其彬）