早上8時,閩清縣雄江鎮(zhèn)梅洋村村部站滿了人,笑語盈盈。8時30分,空中傳來一陣陣“嗡嗡”轟鳴聲,一架無人機徐徐降落在村部操場上。兩名志愿者快步上前打開艙門,卸下郵袋,送到村部物流室。隨后,通過清點驗收,包裹被悉數發(fā)放給正在等候領件的村民。
“以前買藥品、寄筍干,要去鎮(zhèn)上辦理,來回一趟一個多小時。如遇雨天,不敢出門。”與其他村民一樣,72歲的村民張忠銓第一次拿到用無人機配送的快件,心情格外開心,“如今,用無人機送快遞,拿件更方便了。”
雄江鎮(zhèn)地處閩清縣西北部,全鎮(zhèn)12個村有10個村地處邊遠高山,但這里物產豐富,年產水果蔬菜等各類農產品80萬公斤。由于地理位置偏僻,運輸困難,成本高,農民增產不增收是常事。
針對山區(qū)物流配送難,雄江鎮(zhèn)積極作為,主動破題,搭建低空物流服務網絡,于今年9月開通福州市首條空中無人機航線。
這條新航線以位于鎮(zhèn)區(qū)的梅雄村和位于高山區(qū)的梅洋村起降點為中心,輻射周邊12個村莊,逐步形成全鎮(zhèn)10分鐘飛行服務圈,比原來小貨車運輸縮短30分鐘以上。不僅實現“送貨下鄉(xiāng)”,還能將山里的農產品“帶貨出山”。
剛開始,有些村民擔心,物流配送時間是快了,收費是不是也高了?
“這條空中新航線,將低空物流與‘空心村’暖心黨建深度融合,是破解山區(qū)‘空心村’治理難題的新路子。”雄江鎮(zhèn)鎮(zhèn)長陳學玲介紹,航線堅持“公益優(yōu)先,市場補充”的原則,針對不同服務對象和物流品種,實施差異化服務標準。對于轄區(qū)內村民個人的日常生活用品、食品藥品等非營利性民生物品,全程提供免費服務,不增加村民額外負擔,其所需的運行資金由縣鄉(xiāng)兩級予以保障。村民承運的批量農產品等營利性物資,原則上要按無人機市場成本價格收費,用來反哺公益性服務,確保航線能長效運行。
據悉,無人機運行性能穩(wěn)定精準,且不受地形條件限制,隨需隨發(fā),運行時間快,效率高。每臺單機運輸量為75公斤,每天運貨量約10噸,每百斤運費10元,不及貨運價格的一半。臍橙、水蜜桃、西瓜等易損農產品損傷率從10%降至2%,農民每噸利潤增加200元,可惠及全鎮(zhèn)周邊3000多名山區(qū)群眾。
張夏棟是一名種了30多年臍橙的果農,過去臍橙主要靠小貨車運輸。山路彎彎,一路顛簸,臍橙擠壓損傷率很高,往往賣不上好價。今年,他家的臍橙要坐上無人機出山了。這幾天,老張夫妻倆很早就上山忙碌,9時左右,剛剛采收的早熟臍橙就被包裝好,“坐”上無人機運到鎮(zhèn)區(qū)客戶手上。半小時后,老張手機接到客戶信息:臍橙收到,完好無損。隨后,匯來貨款250元,每公斤價格比平常多賣1元。老張夫妻倆樂開了花:“無人機運貨,省時省力省成本,讓果農多賣幾個錢。”
據了解,下一步,閩清縣將總結雄江鎮(zhèn)無人機試點經驗,結合山區(qū)地理條件,分批分期在梅溪、三溪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)推廣。(福建日報通訊員 陳其彬)
責任編輯:趙睿
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