6月10日，中交一航局三公司承建的百色北環(huán)項目四標段那草大橋右幅最后一榀40米T梁梁板安裝就位，標志著百色北環(huán)項目四標段主線半幅貫通。

主線半幅貫通將項目大里程到小里程方向行車時間縮短一半，對項目后續(xù)施工資源綜合協(xié)調和調配起著至關重要的作用，同時對實現(xiàn)百色北環(huán)項目路面施工連續(xù)作業(yè)具有重要意義。

自項目開工建設以來，百色北環(huán)項目部堅持策劃先行，充分研判制約影響因素，動態(tài)調整施工策劃，合理調配現(xiàn)場資源，以“節(jié)點目標”倒推“進度管理”。一方面，全力推進完成主線涵洞施工，打通主線縱向施工便道；另一方面，緊盯生產組織關鍵環(huán)節(jié)，以架梁方向和順序為關鍵線路，謀劃路基、橋梁下構及制架梁施工組織。過程中，以數(shù)智化賦能進度、安全、質量管理，通過采取優(yōu)化交通疏導方案、應用液壓爬模和整體吊裝新工藝等多項措施打通制約主線貫通的多個關鍵“梗阻點”，為率先在項目全線各標段實現(xiàn)主線半幅貫通奠定了堅實基礎。（韓雪梅）