人民網北京10月21日電 （記者 喬雪峰）記者從中國鐵路哈爾濱局獲悉，截至10月18日，中歐班列“東通道”今年實現進口貨物2781.8萬噸，進口中歐班列2669列，274920標箱，貿易流動為國內國際產業鏈供應鏈注入穩定動能。

據了解，中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，目前通行線路已達27條，覆蓋波蘭、德國、荷蘭等14個國家，聯通國內長沙、鄭州、成都等60余個城市，運輸貨物涵蓋電器產品、日用百貨、工業機械、農副產品等12大品類。

中國鐵路哈爾濱局相關負責人表示，近年來，鐵路部門充分發揮區位優勢，加強互聯互通鐵路設施建設，做好跨境運輸組織，持續提升中歐班列開行品質，傾力服務高質量共建“一帶一路”。

據介紹，為提高中歐班列通關效率，滿洲里鐵路口岸在應用95306“數字口岸”系統的基礎上，創新“關、鐵、企”聯動新模式，密切與海關、企業客戶的聯系，協調海關動態調整查驗人員，班列通關效率提高10%。綏芬河鐵路口岸對中歐班列采取優先受理、優先通關、優先換裝、優先編組的運輸組織方式，全力壓縮中歐班列在口岸站的停留時間。同江鐵路口岸持續優化作業流程，對邊檢場、寬軌場、換裝場和準軌場間的各項作業提前預報、提前準備，確保各項作業無縫銜接。

此外，當地鐵路部門不斷強化骨干通道建設，高質量推進佳木斯至同江鐵路擴能改造、濱洲鐵路博克圖至西嶺口段改造等重點工程，助力路網基礎設施“硬聯通”，為中歐班列高質量開行注入新活力。