本報重慶電  （記者蔣云龍）10月13日，《區(qū)域海關共同支持“西部陸海新通道”建設合作備忘錄》在重慶簽署。簽署合作備忘錄的15個海關包括重慶海關、南寧海關、貴陽海關等13個西部直屬海關，以及湛江、海口2個沿海直屬海關。通道沿線海關都表示將積極支持建設冷鏈物流體系，探索農產(chǎn)品跨境直通車試點。通過“西部陸海新通道”全程冷鏈物流運輸，源于此前重慶海關和南寧海關積極對接，通過“西部陸海新通道”進行了進口東南亞海產(chǎn)品的運輸測試，打通了一條進口農產(chǎn)品、海產(chǎn)品的新“路”。通過“西部陸海新通道”，原箱冷凍食品以轉關方式到達重慶后再辦理清關手續(xù)，從越南到重慶僅需8天，比傳統(tǒng)運輸方式節(jié)約20天以上，每個集裝箱能節(jié)約3000—4000元的費用。如今，更多來自東南亞、南美洲的農產(chǎn)品、海鮮水產(chǎn)通過“西部陸海新通道”冷鏈業(yè)務走進內陸西部市場，與此同時，西部更多地區(qū)的貨物和商品也將有望通過新通道的鐵海聯(lián)運方式銷售到全球。

“西部陸海新通道”是在中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目框架下，以重慶為運營中心，中國西部相關省區(qū)市與新加坡、越南等東盟國家共同打造的國際陸海貿易新通道。今年1—9月，“西部陸海新通道”鐵海聯(lián)運班列發(fā)運676列、運送1.124萬個外貿標箱，貨值達27.6億元。